Der ALUTO wurde entwickelt, um zu performen – im Renneinsatz, auf langen Abenteuern und auf unterschiedlichsten Untergründen. Mit einem klaren Fokus auf ein lebendiges, dynamisches und reaktionsfreudiges Fahrgefühl richtet sich der ALUTO an Fahrer, die ein ausgewogenes Gesamtpaket suchen: präzises Factor-Handling kombiniert mit der idealen Balance aus Geschwindigkeit und Vielseitigkeit.
Seine Geometrie wurde gezielt darauf abgestimmt, auf wechselndem Terrain ebenso zu überzeugen wie auf langen Ausfahrten. Kurze Kettenstreben, ein steiler Steuerrohrwinkel, ein kompakter Radstand und ein abgesenktes Tretlager sorgen für ein agiles, direktes Fahrverhalten und einen niedrigen Schwerpunkt – optimal abgestimmt auf die größeren Reifenvolumina moderner Gravelbikes.
Auch die Rohrformen und das Carbon-Layup wurden gezielt entwickelt, um Steifigkeit dort bereitzustellen, wo sie für effizienten Vortrieb benötigt wird, und gleichzeitig Komfort dort zu ermöglichen, wo er auf langen Strecken entscheidend ist. Das Ergebnis ist ein Bike, das sich leichtfüßig, präzise und voller Energie anfühlt.
Ein echtes Multitool auf zwei Rädern – kompakt, vielseitig und mit der Schärfe eines Präzisionswerkzeugs.
Die Geometrie des ALUTO wurde gezielt für Reifenbreiten von 45 mm entwickelt und bietet am Hinterbau Platz für Reifen bis zu einer gemessenen Breite von 47 mm. Diese bewusst gewählte Balance sorgt dafür, dass das Fahrverhalten auch mit breiteren Reifen präzise, direkt und agil bleibt.
Im Vergleich zum OSTRO Gravel verfügt der ALUTO über einen etwas flacheren Lenkwinkel, kombiniert mit ebenso kurzen Kettenstreben. Das Ergebnis ist ein kompakter Radstand, der die Agilität und Reaktionsfreude des Bikes unterstreicht. Gleichzeitig wurde das Tretlager tiefer positioniert, um den Schwerpunkt abzusenken. Dadurch entsteht ein besonders stabiles Fahrgefühl, das die Vorteile des kurzen Radstands mit zusätzlicher Kontrolle auf wechselndem Terrain verbindet.
Mit einem leicht höheren Stack als beim OSTRO Gravel bietet der ALUTO zudem eine größere Bandbreite bei der Anpassung der Sitzposition. So profitieren unterschiedlichste Fahrertypen von einer komfortablen und individuell abstimmbaren Ergonomie, ohne auf die sportliche, renntaugliche Charakteristik des Bikes verzichten zu müssen.
Das Ergebnis ist eine moderne Gravel-Geometrie, die Geschwindigkeit, Kontrolle und Vielseitigkeit in einem ausgewogenen Gesamtpaket vereint.
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